Как да махна съединителя?

Отстранете и демонтирайте съединителя на автомобилаСредства са необходими, когато има неизправности. Това може да бъде увеличен шум, дрънкане или непълно зацепване на съединителя, в резултат на което техниката започва да се изплъзва на равна повърхност. Ако не обърнете внимание веднага, може да възникнат сериозни проблеми с двигателя. Затова ви предлагаме инструкция за отстраняване на съединителя чрез примера на няколко типа оборудване.

Как да премахнете съединителя от VAZ 2110

Този модел на колата се смята за един от най-добритеремонтиран. Премахването на съединителя и извършването на ремонтни работи е достатъчно проста, с това, което средният автомобилист може да се справи. Необходимо е да направите следното:

1. Извадете скоростната кутия.
2. Поставете дорника в отвора на плочата за натиск така, че задвижващият диск да не излезе от корпуса (старият първичен вал може да се използва като дорник).
3. Заключете маховика с отвертка.
4. Отстранете 6-те болта, за да отделите капака от маховика.
5. Отстранете капака с задвижвания диск (уверете се, че той не пада!).

Сега проверяваме задвижвания диск за повреди. Ако са идентифицирани следните недостатъци, съединителят трябва да се смени:

• слаби занижени стави;
• на фрикционните тампони има масло за двигателя;
• амортисьорните пружини на главината са повредени;
• на задвижващия диск има повреда;
• На кръстопътя на маховика и на плочата за натиск има признаци на износване.

При тези повреди е необходимо да смените маховика или натискателната плоча, но експертите препоръчват незабавно инсталиране на нов съединител в комплекса.

съвет: за да не променяте често съединителя на VAZ 2110, не дръжте крака си върху него. Този навик се придобива от неопитни шофьори поради страх да не се изключва съединителят, когато колата спира. Тя е поне малко, но е постоянно в притискано състояние, което води до фиксиране и бързо износване на задвижващия диск.

Как да премахнете съединителя на скутера

Премахването на сцеплението на скутера е по-добре заедно. Преди да свалите съединителя, е необходимо да премахнете капака на колектора и клиновой колана и след това да извършите следните действия:

1. Извадете гайката на задвижващата ролка. Поставете запушалка или метален прът между отвора на барабана и повърхността на скутера, след това плъзнете ключа върху гайката, разхлабете го с чука и го изключете.
2. Отстранете барабана на съединителя.
3. Извадете задвижваната шайба.
4. Внимателно проверете обувките на съединителя. Ако има механични повреди, носете белези, чипове, драскотини, свързването на фрикционния материал е повредено, а подложките трябва да бъдат подменени.
5. Отделете съединителя на съединителя от задвижваната шайба. За да направите това, хванете възела в медника и развийте централната гайка. Затягането трябва да се извърши с малко усилие, за да не се повреди фрикционния материал. За тази цел могат да се използват алуминиеви уплътнения. Развийте постепенно гайката, в противен случай пружинният механизъм ще работи и може да ви нарани. Тук е необходима помощта на втори човек, която ще притисне съединителя към ролката, за да предотврати силното действие на пружината.
6. Свалете съединителя на съединителя и пружината.
7. Проверете частите за повреди. Ако се наблюдава замърсяване, втулката трябва да се почисти с почистващо средство. Можете също така да използвате керосин или разредител на бои. След това трябва да ги смажете с моторно масло.

След това премахнете подложките, ако трябва да ги смените. Ако подложките са в работно състояние, почистете ги от мръсотия и нанесете тънък слой високотемпературна мазнина. След това монтирайте съединителя на скутер в обратен ред.

Как да махнете съединителя от резачка

Всяка верижна верига има свои собствени характеристики за монтиране и освобождаване на съединителя. Независимо от това, за всички модели е характерен определен алгоритъм на действие. Предоставяме точно тази инструкция:

1. Отстранете капака на спирачката на веригата. Необходимо е да издърпате копчето за спирачка на себе си така, че спирачната лента да не докосва чашката на съединителя, да разхлаби 2-те гайки, които държат капака, да разхлабвате обтегача на веригата и гумите и да изключите напълно гайките.
2. Отстранете гумата, веригата и премахнете съществуващата мръсотия.
3. Свалете свещта от отвора на цилиндъра.
4. Закрепете буталото в цилиндъра. Това може да се направи, като се свали в свещната дупка въже, което ще попречи на движението. Не пропускайте края на въжето! Тогава ще трябва да се премахне напълно.
5. Извадете гайката на съединителя. Завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка, защото нишката от лявата страна; Използвайте само инструмента от комплекта резачки, в случай че използвате длето и чук, можете да деформирате лицата.
6. Извадете съединителя и барабана с зъбчатото зъбно колело.
7. Оценявайте нивото на повреди на лагера на иглата.

Ценна инструкция: бъдете много внимателни, когато сваляте зъбчатото колело. Грешките могат да доведат до факта, че когато го поставите обратно, помпата няма да доставя масло на слушалките за трион.

По този начин е възможно да се отстрани съединителят от тези видове оборудване.