Как да се излекува радиатора?

Гледайте видеоклипа

При всяка модерна функция за автоматично охлажданеизпълнете радиатори. В двигателното отделение на автомобила има два радиатора - радиатор за охлаждане на двигателя и радиатор на климатика. Както всяка техника, те могат да се провалят и да изискват поправка. В случай на радиатори, това е пукнатина в повърхността, водеща до изтичане. В този случай възниква въпросът къде може да се залепи радиаторът. По-добре е да се свържете с услугата. Но понякога, при отсъствието на този вид работа върху SRT, можете да помислите как да спойкате радиатора сам.

Ремонт на медния нагревател

Нека разгледаме подробно как да спойкаме меден радиатор. Преди да започнете, си струва да знаете, че поради високата си топлопроводимост, тези радиатори трудно могат да бъдат запоени. В края на краищата, температурата на запояване трябва да бъде още по-висока. За да се постигне този ефект, мястото на запояване първо се почиства и обработва с поток. След това те издуха сградата сешоар.

За точни ремонтни работи е необходимоопределя мястото на потока. За да се определи точката на повреда и къде да се заваряват радиаторите, е необходимо да се напълни с вода, като предварително са покрити всички щепсели. Оставете незатворена е само една тръба, през която да се подаде въздух под налягане. Водата ще тече през повреденото място.
Ако потокът е малък, тогава антифризът не може да се източи исамият двигател се нагрява и херметически се затваря със запушалка от гума, гърлото на разширителния резервоар. По време на охлаждането обемът на антифризът ще намалее и в радиатора ще се образува вакуум, блокирайки течността.
В случай на голямо изтичане, радиаторът трябва да бъде изваден и изсушен, като се извади цялата течност от него. Необходимо е да изключите електрическия съединител, маркучите и окабеляването на вентилатора.
Мястото на бъдещото запояване трябва да е сухо, без мазнини и напълно почистено. На мястото на пукнатина, обработена с поток, е необходимо да поставите калай.
След като нагреете пукнатината със строителна сешоар, можете да започнете да спойкате. В случай, когато спойлерът не остава на повърхността на радиатора, има смисъл да се почиства отново метала и да се обработва отново с поток.
След като се уверите, че пукнатината вече не преминава въздух, можете да инсталирате радиатора на място. Също така е необходимо да проверите затягането на тръбите и ставите, преди да го включите.

Ремонт на алуминиев радиатор

Не само в автомобилите, но и в отоплението на жилища използва радиатори, изработени от алуминий. Те се провалят, както всеки друг. Най-често срещаният неуспех е образуването на пукнатини.

Можете да опитате да поправите този радиаторнезависимо. Но след като сте поставили такова намерение, струва си да знаете, че алуминият не е лесно спояващ се. На повърхността му се образува оксиден филм, който предотвратява фиксирането на калай върху метала. Нека разгледаме подробно как да спойкаме алуминиев радиатор

Мястото за запояване трябва внимателно да се подготви. Трябва да се почисти, за да направите това, използвайте шкурка. И не се опитвайте да премахнете оксидния филм, той няма да работи.
Вземете допълнителния тигел и го разтопетеколофон. Сместа за използване вместо поток ще се състои от две части колофон и една част фини железни стружки. Сместа се охлажда.
Алуминиевата повърхност се прилага за първи пътсмес от колофон и мястото на запояване се разтрива с помощта на нагрята спойка. Трябва да се гарантира, че сместа е с достатъчна консистенция, за да се избегне изтичането на въздух и да се защити повърхността.
Когато колофон започва да се разпространява върху алуминий,е необходимо да се добави стандартно запояване с калай с олово с добавяне на железни стружки. По този начин дървени стърготини разрушават оксидния филм, а запояването може да се извърши по стандарт.
В случай на голяма пукнатина, има смисъл да се постигнес висока здравина. За тази цел използвайте смес от калай и бисмут. В муфелната пещ или керамичния тигел се разтопяват 95 части калай и 5 части бисмут. Това ще бъде спойка за запояване.
За твърд шев, използвайте поток вместо поток. 56% калиев хлорид и 10% криолит, 23% литиев хлорид, 6,5% сол натрий и 4% натриев сулфат се разделят отделно. След това те се смесват. Поради повишената абсорбция на влага, сместа трябва да се съхранява в херметически затворен контейнер.
Смес от гладката вода се нанася върху повърхността. Тя трябва да бъде с достатъчна плътност и количество, покриващо цялата зона на спояване. След загряване на повърхността с запояващо желязо, запояване се извършва директно с помощта на спойка от калай и бисмут.

Сега знаете как да спойкате радиатора. Видео информация по тази тема също ще ви бъде от полза.

Прочетете повече: