Как да карам мотоциклет?

Гледайте видеоклипа

Мотоциклет малко по-нисък от колата катотранспортни средства. И какво може да е по-приятно от шофирането на мотоциклет в топла лятна вечер? Независимо от това, този удобен и мобилен начин на транспорт изисква от собственика му определени умения, знания и умения, в противен случай наранявания и злополуки не могат да бъдат избегнати. Ще говорим за това как да управляваме мотоциклет, къде да започнем и какви правила да следваме по този въпрос.

Да се научиш да караш мотоциклет

Преди да отидете на големия път илиза да се вози из града с оживено движение, трябва да изучавате добре мотоциклета си и да свикнете с него, да го усетите. Трябва да разберете колко е най-добре и най-удобно да спирате, когато колелото може да се появи, с каква сила и как да окажете натиск върху педалите. Изгответе всички умения за управление на автоматизацията, така че по пътя да мислите само за ситуацията на движение.

Шлемът е задължителен, както и очила и ръкавици, панталони - по-здрави и плътни, а сакото - изработено от ненадуваема и водоустойчива тъкан.

Акценти на мотоциклетния контрол

приземяване

Как да карам мотоциклет? Първо трябва да се научите как да седнете правилно върху него. За да направите това, трябва да настроите волана, така че тялото да е леко наклонено напред и коленете да могат да компресират резервоара за гориво. Така че е много по-лесно да седнете и е по-безопасно да карате мотоциклет. Избягвайте да седите с прав гръб! Пътищата, които имаме в Русия, не са идеални и при всякакви удари и скокове, така че ще ви нарани гръбнака.

Първи стъпки

Опитните неопитни шофьори се съветват да се научат да се движат от мястото без да стартират двигателя, а първите опити да се ускорят по-добре да се вземат на откритата територия. За да започнете движението, трябва:

Натиснете лоста на съединителя;
Активиране на предаването;
Добавете газ, трябва да завъртите копчето за управление на дросела и да освободите малко лоста на съединителя.

Тренирайте ускорението по различни начини, на последно място е по-добре да усъвършенствате ускорението. Постепенно се научете да ускорявате, колкото е възможно по-малко, докато сте прилепнали.

Стартирайте двигателя, седнете на мотоциклет така,така че десният крак да лежи на земята (за да поддържа мотоциклета), а лявата може свободно да включи предавката. След това определете точката на зацепване на съединителя. Това може да се определи чрез бавно освобождаване на лоста. В момента, в който моторът вече е готов да се счупи от мястото и ще бъде най-добрият. Запомнете и със следващото ускорение, намалете лоста винаги до тази точка. Сега, когато съединителят е включен, добавете газ до 1/3 и започнете да освобождавате съединителя бавно. В случаите, когато трябва бързо да напуснете и да ускорите, газът трябва да бъде добавен повече от 1/3. Когато мотоциклетът започне да се движи, освободете съединителя по-бързо. След това можете да добавите скорост и да се насладите на пътуването. Не се опитвайте да ускорявате при пълна газ и дайте дълъг съединител.

Превключване на предавките

Можете да превключвате нагоре и надолу. Нагоре е по-висока предавка, надолу е по-ниска.

Включете се. Завъртете първата предавка, след това нулирайте газта, като по този начин намалите скоростта на двигателя и стиснете съединителя. След това включете следващата предавка и освободете съединителя. Незабавно добавете газ и увеличете скоростта с? да ?. Цикълът трябва да се повтаря при смяна на предавките.
Изключване. Рестартирайте газта, натиснете лоста на съединителя, включете долната предавка, освободете лоста на съединителя и веднага добавете газ към? об. Ако искате да забавите или спрете мотоциклета, дори преди да натиснете лоста на съединителя, трябва да изпуснете газта и леко да забавите работата си.

Как да спрем

Научете се да живеете на ограниченотеритория. За да спрете, трябва постепенно да превключвате предавките към първия, да стиснете съединителя и върху неутрала, за да стигнете до мястото на спиране. Използвайте задната спирачка. Грешка е да се мисли, че използването на задна спирачка е достатъчно. Започнете да спирате със задната спирачка и след това отидете на предната спирачка. Правилното спиране е използването както на задната, така и на предната спирачка. Също така е много важно да се изчисли правилно спирането, трябва да имате предвид скоростта на мотоциклета, разстоянието, от което искате да спрете, и различните препятствия, включително силата на триене.

Полезни съвети

Ако искате да научите как да научите как да управлявате мотоциклет, тогава трябва да спазвате някои правила за безопасност:

Започнете да шофирате бавно и внимателно, докато не сте напълно уверени, че можете уверено да шофирате с мотоциклет.
Практикувайте първо в големи площи без трафик.
Когато заминавате за голям път, помислете за движениетоавтомобили, поведението на шофьорите, възможността за възстановяване от ред на ред, изпреварване. Гледайте трафика отпред и отзад, отчитайте безопасна скорост.
Трудни условия на шофиране (дъжд, валеж, мъгла), докато се научите напълно как да управлявате мотоциклет.
Продължавайте да се движите по дясната лента на пътя. Избягвайте завоите и заминаванията на борда, спазвайте общите правила на пътя. Не рискувайте драматично да промените посоката или да се измъкнете от пътя, ако не знаете как се крие ситуацията зад вас.
Стойте далеч от предните автомобили, за да избегнете инциденти.

Езда без права

Мога ли да карам мотоциклет без правата? Ако инспекторът ви спре и вие откриете, че карате мотор без правата, тогава мотоциклетът ще бъде отведен от вас и ще бъде изпратен на паркинг и ще ви бъдат наложени глоба от 2500 рубли. Мотоциклет може да се вземе от паркинг, когато можете да докажете, че сте собственик на това, но няма да имате право да го оставите без права. Тук е необходимо или да се търси друг начин за доставка на мотоциклета или покана на приятел с категория права A. Между другото, когато карате мотоциклет, задължително трябва да има право на категория А.

Някои твърдят, че да се вози без право намотоциклета е възможно, само внимателно. За да направите това, трябва да пътувате около постовете и при сблъсък с инспекторите, първо свалете шлема. Ако карате без шлем, инспекторите нямат право да се доберат до вас, но информацията за подозрителен мотоциклетист ще бъде прехвърлена от пощата на поста. Можете да избягате от опасност, ако напуснете двора. В този случай много съветват да премахнете или скриете номера, защото ако ги имате, лесно можете да ги намерите. Всичко това е съветите на обикновените хора от интернет, но ние не ви препоръчваме да се возите без права, поне за ваша собствена безопасност! Идете, научете се, дайте права и бъдете уверени и безстрашни да се движите по улиците.

Е, тези, които нямат достатъчно информация от статията ни и тези, които искат да знаят повече как да се возят на мотоциклет, видеото ще бъде точно. Гледайте и научете! Успех!

Прочетете повече: